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铸铁马路墩为空心薄壁墩:马路墩墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4.5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面 位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。
公安墩的主要性能同施工前的注意事项【一】、公安墩的主要性能
1、公安墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过分隔带闯入对向车道引起大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。
2、公安墩在安装的时候通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。同时公安墩施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、系数高、操作方便等特点。
3、公安墩作为道路设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，对于公安墩的需求也越来越大。
公安墩金属熔炼不仅仅是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分和纯净度方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以控制质量为目的的各种检查测试，液态金属在达到各项规定指标后方能允许浇注。有时，为了达到，金属液在出炉后还要经炉外处理，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。
1、公安墩蓝白相间，色彩鲜明，加反光膜警示标志，特别于夜晚的反光警示，可减少车辆的交通事故发生及降低肇事时人车伤亡程度，形成交通。
2、公安墩广泛用于公路施工，高速公路出口处及各级公路分岔口、收费站、停车场、小区，桥梁、维修路段，车站，码头，商场，集会地点等起隔离、防撞、分流、导向、缓冲作用。
3、公安墩能车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。
【二】、铸铁墩施工前的注意事项
目前，针对于现场浇筑、安装、固定、形成方面，都需要一个具有优点方面的利用价值，安装道路护栏网底座，形成较加局域优点，并且利用价值全部的设备物质。现场需要经过测量、安放、固定、并且验收方面的工序，保障我们在每个环节使用当中，都可以形成较为稳定的态势。铸铁墩根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以保障获得优良铸件。外型美观，防锈（表面工艺采用先整体镀锌后彩色粉末喷涂）抗压性能好，防盗，内有黑色罩壳，水泥不易外溢重量重，护栏稳固性好。铸铁墩主要是用在高速公路围挡施工焊装方面当中，在进可续管理施工安装，推动公路护栏网立较快来使用。就是较加具有稳定方面利用价值。
铸铁墩施工前的注意事项：铸铁墩施工前应进行导线点复核、高程点联测、基线定位等测量控制工作，以保证施工放样的准确性。开工前应认真学习铸铁路墩施工作业指导书，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对工班进行施工前培训。班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。标高普测之后，及时按测量交底进行箱梁顶面杂物清理及凿毛处理。基线定位后需要及时准确地弹线，以免时间长引起点位丢失或点位误用耽误施工。
铸铁墩与传统的铸铁护栏平衡底座相比,无回收价值,耐老化、抗腐蚀、免油漆、稳定性强、阻燃易清洗保养，是隔离护栏的佳搭档。交通铸铁墩安装方便，固定式安装采用铁膨胀螺栓；移动式采用复合底座和非钢平衡块，维修快捷，损坏后可快速、局部拼装或换，使用后道路视觉整洁、醒目，而且它不腐蚀，无需经常维护，避免了额外支出，对环境也不会造成污染。铸铁墩按地域来分一般分为京式沪式两种，京式铸铁墩一般为灰口铸铁产品，用于安插护栏，启到隔离的作用，可用于庭院，马路，花园，厂区等多处，用途十分广泛。
泊头市明志铸造厂(http://www.btmzzz.com)各种型号公路墩、马路墩、桥梁防撞支架的设计、开发、制造及销售。在积累了多年设计制造的基础上，采用了新结构、新技术、新工艺和材料加工的各种产品，具有设计合理，结构稳定、精度高、 使用寿命长等特点，竭诚为广大客户服务。欢迎新老客户来电咨询。