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我司信号装置是反磁极复位装置。位于油缸端盖的外上侧。
2.2磁性开关位置的调整
开机状态下，移动磁性开关。磁性开关的正确位置是：磁性开关灯距油缸端盖10〜12mm之间。
2.3油缸端盖IDIY圈压盖的拆卸
IDIY圈压盖拆卸时，用两个内六角螺钉顶出即可。
2.4油缸端盖观察孔
观察孔的作用是让操作者通过它了解高压环损坏情况。
⑴观察孔漏水，说明高压环或相关件有问题。要及时检查高压环或。形圈的使用情况，不然泄漏出 来的高压水会烧坏高压环和0形圈。故障的判断，具体可参P4页高压环的有关内容。
⑵如果观察孔有油(黑色)出来，情况严重时就要更换密封圈(IDIY形密封圈)。
⑷高压导环断裂
高压导环断裂就封不住水了，要更换。
⑸高压环外径、内孔有拉痕或内孔严重变大
高压环外径、内孔有较大拉痕；内孔长期使用磨损严重导致孔严重变大都不能再用了。
⑹高压缸内孔是否有拉痕
这种情况不常发生。如果内孔有拉痕就封不住水，要更换。
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液压系统的维护与保养
1半年更换一次液压油（更换后的液压油一般不再使用）。并清洗油箱，用油必须釆用国产46-68号（原 老牌号30-40号）抗磨液压油。冬天选用N46号（30号）抗磨液压油，夏天选用N68号（40号）抗磨 液压油。油箱拆洗时，先将箱内油放掉或抽掉。用煤油清洗。洗毕，箱内不应有任何杂物。清洗用毛巾， 不要选用易脱毛、脱绒之类的东西，以免小绒毛污染油液。
2在清洗油箱的同时清洗空气滤清器。
由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止。采用单气控非平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动，泵体气驱部分采用铝合金制造。接液部分根据介质不同选用碳钢或不锈钢。一般泵都有进气、排气两个口，在进气口能产生低于常压（即大气压）气压的叫“负压”；在排气口能产生高于常压气压的叫“正压”；比如常说的真空泵就是负压泵，增压泵就是正压泵。正压泵跟负压泵有很大的不同。比如气体流向，负压泵是外部气体被吸入到抽气嘴；正压是从排气嘴喷出去；比如气压的高低等。
