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绑带棘轮锁紧时必须处于闭合状态。尼龙绑带长时间绷紧会出现松动现象，操作时应定时检查绷带绷紧情况，尤其是在路况不好或急刹车较多的情况下，应及时检查紧固，避免发生意外。
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所有的清障车在张贴反光标识也好，安装也好其目的都是为了安全，而工程黄清障身就具备这一特性，还有无论是在城市道路中还是在其他场所黄色本身就代表着救援。
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国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力
