五金拉伸件预先形变热处理工艺是利用形变效果遗传性的另一种形式，为将具有平衡（退火、正火）组织或调质状态的钢，于室温或零下进行冷形变可与冷拉伸、冷轧、冷拔等成形工艺相结合，使其获得相当程度变化，然后进行中间回火，然后再进行快加热的二次淬火及后期回火。这种工艺已经应用在了钢板、板弹簧及其他工件的加工上。预先形变热处理工艺参数，对钢材的效果有很大的影响，如参数选用不当还将起到相反的结果。这些工艺参数是：钢材的室温形变量、中间回火温度、后期淬火及回火温度等。
　　下面，讲解一下汽车拉伸件的常见质量问题：

一、起皱资料在拉伸过程中，他的周围边际部分由于切向应力过大，造成资料失去安稳，使得产品沿边际切向形成高低不平的皱纹，称为起皱。起皱严峻时，还将引起资料在拉伸过程中难于经过凹模与凸模的空隙，增大拉伸变形力，甚至导致拉裂。失稳现象的发生，既取决于资料边际切向应力的巨细，也取决于拉伸件的厚度。一般来说，拉伸模具用氮气绷簧或优力胶比好些，比较不简单发生起皱、开裂等现象。为什么呢？由于氮气绷簧或优力胶它的力一般比较均衡，不会出现力气巨细不均的问题。氮气绷簧比优力胶要好一些，由于氮气绷簧力气大，也均衡，可是价格会要比优力胶贵上很多倍，很多厂都买不起它，一般只要规模略微大一点的工厂才有钱运用氮气绷簧。优力胶运用时间长了，即会萎缩掉，力气即没很初那么大了，有需要替换新的才能够，可是它的价格比起氮气绷簧来要便宜很多。避免起皱能够采用压边圈，有的当地称为压料筋，都是一个意思，便是在不影响产品后边工序的情况下，在资料周围放上一圈凸起的筋，俗称压料筋，把资料四周压住，这样做的优点便是，拉伸出来的产品会比较丰满，也能够避免起皱。压边力在试模的时分是需要做出相对调整的，一般规划出来都不会那么正确，都需要根据打出来的产品然后对压料筋的高度恰当做出调整。压边力过大，将导致资料与凹模以及压边圈之间的冲突力增大，会使资料壁部变薄，甚至拉裂；压边力过小，那么即不能地避免起皱。
　　二、拉裂，这个是拉伸过程中常常碰到的问题。当筒壁处所受的拉应力超过了资料的强度限度时，产品会拉裂，裂口一般出现在凸模圆角稍上一点的筒壁处。影响产品拉裂的要素有：资料的拉伸功能，资料的直径和厚度，拉伸系数，凹凸模的圆角半径，压边力，冲突系数等。凹凸模的圆角半径太小，太尖，会简单把产品拉裂，一般用的修模办法便是想办法把圆角加大，把圆角处搞光滑一点，抛亮一点，特别是拉伸用油，有作用。规划冲压模具的时分，能够在客户产品要求答应的情况下，尽量把圆角加大，不要搞得太尖了，有些规划不太懂，规划出来的拉伸模具，试模的时分开裂的很厉害。汽车五金拉伸件拉伸时，采用需要的光滑，有利于拉伸工艺的顺利进行，筒壁减薄得改进。但有需要留意，光滑剂只能涂在凹模的作业外表，而在凸模和资料触摸的面千万不要光滑，由于凸模与毛胚外表间是归于有利冲突，它能够避免资料滑动、拉裂以及变薄。
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