ABB CVAR-01C
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Counterpoint智能汽车资深分析师AmanMadhok表示，目前大多数配备倒车镜头的汽车都将其用于辅助日常的停车视野。然而，随着产业进入互联汽车时代，一切将产生改变。多个影像传感器可以提高安全性和自主性。在所有传感器中，影像传感器是未来提升先进驾驶辅助系统(ADAS)功能的关键。
此外，胜丽IDM厂大客户今年同步看好车用CIS组件市场成长动能。其中，安森美(ONSemi)半导体执行长KeithJackson日前在法说会中指出，虽然全球总体经济放缓，但车用市场因为搭载的芯片数量持续增加，对今年车用芯片市场看法乐观。
安森美是唯一能提供100/200/800万画素车用CIS组件的业者，广泛的产品组合可争取更多车厂订单，同时也能协助车厂搭载高画素CIS组件并加速Level2及Level3等级ADAS采用，朝向自驾车的目标持续前进。
巨头环伺车用CIS市场
面对如此一个大蛋糕，厂商们也争先卡位，尤其是三星和索尼。除了在移动设备CIS上角逐外，他们也在车用CIS市场开战。
路透社2018年初曾披露，索尼正在针对汽车和机器人开发传感器技术。索尼也声称正在开发的传感器技术能够迅速测量、检测用于自动驾驶、工厂自动化以及机器人的距离、不可见光。例如，时间飞行(ToF)传感器可以通过测量光从物体反射回来的时间计算出距离，有望用于无人机或机器人的手势操作、面部识别。而在早前，索尼也已经开发出了应用于汽车的CMOS影像传感器。
HITACHI CPU MODULE 288 PTS, 1693-0150, CPU2-03H
SCHNEIDER AUTOMATION (AEG) DP MASTER MODUL, 140CRP81100
SCHNEIDER AUTOMATION (AEG) FMS KONFIGURATOR, 140NOP9110
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HITACHI CPU MODULE 1344 PTS, 1693-0280, CPU2-10H
SCHNEIDER ELECTRIC ETHERNET-MODUL, TSXETY5101
SCHNEIDER ELECTRIC ETHERNET-MODUL, TSXETZ510
HITACHI RAM MEMORYCASETTE MODULE, RAM2-04H
SCHNEIDER ELECTRIC PROZESSOR, TSXP571634M
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SCHNEIDER ELECTRIC LEXIUM 52 SERVOMOTOR, SH30553P02A200
SCHNEIDER ELECTRIC PROZESSOR, TSXP575634M
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POWER 24 V STROMVERSORGUNG?, 6EP1332-1SH43