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2023-12-26 15:28  浏览:26
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4分钟前 宁夏纯铜翅片管工厂了解更多「多图」[无锡铃柯分公司d26c0d7]内容:​翅片管的换热面积怎么计算​工业降温用到的翅片管是否越多越好​市面上的翅片管有哪几种​对流散热器中运用的翅片管种类及各自优缺点​翅片管的换热面积怎么计算

1计算公式:基管有效表面积+翅片露出部分的全部外表面积

2翅片管换热面积计算方法(以钢铝复合型为例)

原题: 一根翅片管长1860mm,两头各空30mm无翅片,翅片管直径25mm,底径厚度0.5mm,管子厚度2mm,片距

翅片管

2.8mm,片厚0.35mm,翅片外径57,有效片高15.5mm,求一根翅片管的换热面积是多少?

答:换热面积的计算,一般情况下以所有暴露在空气中的部分累计相加,可分为三部分,1,基管部分表面积(需要扣除片厚)2,翅片顶端(有效片数累计后的表面积)3,翅片正反两个面的表面积。这三个数字相加就是翅片管的换热面积。

例:按原题计算(先计算单位米的面积)

已知,片厚0.35,片距2.8,单位有效片数为357片,则

基管表面积有效长度为1000-357X0.35=0.875米,得3.14X0.026X0.875=0.071435

翅片顶端表面积为 357X0.35=0.125米,且翅片外径为57mm.得3.14X0.057X0.125=0.0223725

翅片正反两个面的表面积。是大圆面积减去小圆面积乘片数再乘2,已知直径分别为0.057和0.026,则半径为0.0285和0.013,得3.14X(0.0285X0.0285-0.013X0.013)X357X2=1.44214

累计结果;1.44214+0.0223725+0.071435=1.536m2/米

有效管长为1800,得该类型的翅片管换热面积为2.765平方/支

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​工业降温用到的翅片管是否越多越好

翅片管主要的作用用来散热冷却的,但是不是冷却用的机器上翅片管的翅片越多越好呢?当然是否定的,要想问为什么,小编下面就给大家讲一讲原因。

翅片管

1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时,其换热系数并不能增加一倍,而是要打一个折扣,一般为(0.9-0.7)。这说明,翅片越多,翅片效率就越低,增加翅片的经济性就下降了。

2、翅片太高太密,会增加工艺难度,提高加工成本。

3、如果翅片太高太密,容易产生积灰问题,而且清灰困难。

所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的,也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定,一般认为翅化比在5到10左右z好,所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择,物极必反这个道理也是很有道理的。

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​市面上的翅片管有哪几种

翅片管的作用简单来说就是换热,而现今工业机械当中能见到的翅片管有五种,它们运用的位置以及结构上都有着不同点,下面翅片管小编就给大家介绍一下目前市面上的五种翅片管:

翅片管

1、三辊斜轧整体型螺旋翅片管:三辊斜轧整体型螺旋翅片管其生产原理如图1.8所示,在光管内衬一芯棒,经轧辊刀片的旋转带动,无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因而不存在接触热阻损失的问题,具有较高的传热效率。按翅片形状分类1)、方翅管(Squarefinnedtube)。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有生产,原材料耗用低,且生产的翅片管换热率高等优点。

2、钎焊螺旋翅片管:钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先,将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上,并把钢带两端焊在钢管上固定,然后为消除钢带和钢管接触处的间隙,用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。此种方法因其造价昂贵,故常用另一种方法,即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间的间隙,但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。(1)平直翅片国内研究人员对各种平直翅片管的传热与阻力进行了实验研究,发现翅片间距对传热的影响依赖于临界雷诺数Re。采用整体热镀锌的螺旋翅片管,因为受到镀锌层厚度的限制,加之锌液不可能全部渗人间隙内,所以,翅片与钢管的结合率仍不高。另外,锌的传热系数比钢小,故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀,因此,用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器。

3、套装翅片:套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片,然后用人工或机械方法,按一定的距高,靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单,技术要求不高,所用设备价格低廉,又易于维修,所以,至今仍有不少工厂在采用。用人工方法套装的称为手工套装。但是这只是比较片面的现象,因为用户对进口翅片管的需求没有因为自身产量的增加而减少,反而对翅片管进口需求呈现出大幅的增长之势。它是借助工具,依靠人的力量将翅片一个个压人的。这种方法因为翅片的压人力有限,故套装的过盈量小,翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压人是靠机械冲击力或液体压力,压入力大,所以,可采用较大的过盈量。

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​对流散热器中运用的翅片管种类及各自优缺点

翅片管作为换热元件来说,通常用于各类散热器和换热器中,以不同的形式发挥着重要的作用。那对流散热器中的翅片管又是什么样的呢?它们之间存在什么样的区别呢?还是由无锡梓洋来为大家解说一下。

目前来说,用在对流散热器中的翅片管又能很多种,像高频焊翅片管、铜管串铝片、L型绕铝片、轧制翅片管等都是可以的。要说区别的话,还得逐一分析。经对板间通道进行了三维数值模拟,发现只要翅片间距足够小,管子后漩涡将被翅片的壁面效应所抑制,此时整个流场将处于层流状态。高频焊翅片管是一种通过钢带缠绕和高频焊接制作而成的产品,它z大的优势就是成本低。虽然制作成本是很低,但是后期的消耗却是很高的,而且热效率也不是很高,所以不推荐给大家使用。

而铜管串铝片优点是制作的时候不受限制,但是由于铝材质本身特性的关系,热效率也会受到影响。L型绕片管也并不是非常理想,在工业中已经被其他的翅片管产品所替代。翅片管的设计主要是以提高换热效率而做的产品,翅片管通常在换热管的表面通过加翅片,增大换热管的外表面积(或内表面积),经过这种方式,它可以提高换热效率的目的。相比之下,轧制翅片管的优越性就体现出来了,不仅结合非常紧密,就算在恶劣的环境下也不会发生松动,而且翅片的刚性、热效率都有非常好,更为符合现在散热设备的应用。

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