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6分钟前 伸缩臂叉装机服务介绍「多图」[米亚斯物流设备059989d]内容：

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

齿轮齿条式伸缩货叉：采用三节(三段式)或四节式(四段式)，其中三节货叉是由前叉、叉、固定叉以及导向滚子等部件构成的一个完整的货叉伸缩机构！固定叉安装在载货台上，中间叉可在齿轮、齿条的驱动下，向外移动大约自身长度的一半，前叉可从中间叉的中点向外伸出比自身稍长的长度！带偏心提升伸缩货叉无论是移动位置固定的货物，或者将它们提升到一个配送工具上去输送，偏心提升伸缩叉都有合适的解决方案，适用于生产线、上料机、转向输送或者在输送线进行不同层的转换。

MIAS致力于伸缩叉和堆垛机等物流设备的研制、开发与制造。无论哪个方向的载荷输送，MIAS伸缩叉和堆垛机都可以满足您的需求。所有类型载荷的移动、升降、存取都有MIAS的技术。

随着物流行业的发展与进步，对物流设备的要求也提到了新的台阶。而我公司的伸缩叉具有实用化以及轻型化的显著优点：易维护，操作，具有耐久性，无故障性和良好的经济性，更具有极高的安全性，可靠性和环保性，同时我公司产品与电子技术相结合，大大提高了自动化和智能化，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本。叉车属具(ForkliftTruckAttachment)也称多种装置，是自动化装卸、堆垛和搬运的高i效设备。

MIAS大吨位伸缩移载叉，主要有两个用途一是用于汽车输送行业的涂装、焊装、总装的车身移栽二是用于自动化立体仓库中的大吨位货物的存储按照截面积分为以下类别Dingo180*100 1500kg-2500kgDingo200*100 2000kg-3000kgDingo240*90 1500kg-3000kg Dingo210*100 2500kg-4000kgDingo240*120 3000kg-4000kgDingo240*130 3000kg-4000kgDingo270*145 4500kg-6000kgDingo280*160 5000kg-9000kg 以上伸缩叉的长度可根据客户需要定制，伸缩叉长度越长，相对应i大载荷越小。铰接货叉的尾部带有圆孔，套在叉架的水平轴上，货叉可以绕水平轴向上转动。

如何应对中国市场竞争。“水至清则无鱼，没有竞争的市场也将失去发展的动力。”李全兵补充道，“但是，如何应对市场竞争，这是每个企业的智慧所在。”放眼中国市场，“降本”一直是客户的关注重点之一，这也导致了不少企业在一定程度上采取了以“价格”为先的竞争策略。大部分人看到这种特别属具，看起来要比传统货叉结构似乎要复杂点，那维护起来是不是更麻烦。对于米亚斯而言，“坚持产品品质”是应对市场竞争的非常好的回应。

无论是对于集成商还是设备供应商，终端用户项目的稳定运营是两者共同的关注点，而如何帮助用户进一步平衡“采购成本”与“使用成本”，也是集成商和设备供应商的重点思考课题。显然，米亚斯“坚持产品品质”可以为终端用户创造了更大的价值，伸缩货叉的稳定性更好，使用寿命更长，可以节省维护成本，延长更换周期，从另一个角度帮客户节省了运营成本，也是米亚斯的价值所在。双伸位堆垛机货叉采用四级直线伸缩式机构,这种结构形式的货叉由减速电机、上叉、上中叉、下中叉、下叉、链轮及传动装置、链条、导轮、导向块、滚轮轴承、张紧装置和一些定位装置构成。也正是因为对品质的坚持，米亚斯昆山工厂在2021年伸缩货叉的出货量达到了8,000套左右，于中国的市场份额更是达到了60%，足以可见中国市场对米亚斯的认可程度。

此外，“坚持产品品质”让米亚斯的后续维护费用极低。据李全兵透露，米亚斯目前在中国乃至亚太地区已经配套了超过25,000套各种伸缩货叉相关产品，但是其专职售后人员只有3位，足见其产品过硬的质量。而第三个挑战则是，如何满足中国市场的不一样的需求。0t的车采用的是4mm钢板，而差一些的钢板厚度加上油漆厚度都达不到4mm，有的甚至只能达到3mm，这样偷工减料换来的价格优势，对消费者是很不付责任的。以目前中国常见的1210托盘为例，虽然托盘平面长宽尺寸固定，但是仍然存在不同托盘高度、不同的插口高度等情况，加上中国市场是全时世界系统集成商的汇集地，不同地区的系统集成商对立体库的空间尺寸布置，托盘的插孔高度要求也不同，米亚斯需要持续的与不同背景的系统集成商沟通交流，以期找到好的系统解决方案。