5分钟前 湖北冷链食品仓免费咨询「佳运物流」[佳运物流3db9d09]内容：
现代农产品流通环节多、供应链条长、产品上行困难，不仅减少了个体户的利润，也增加了消费者的负担，所以才制约了一些地方的发展振兴，成为经济发展受限的重要因素。对此，武汉冷链物流要如何创新呢？
一、从源1头整合农产品供应链：首先推动农商互联，把流通企业与农产品生产企业或农户直接对接，是从源1头变革供应链的头一步。
二、投资建设产地仓，推动标准化。
三、从源1头做起，推动产供销全链路数字化。
四、用物流缩短农产品供应链。
五、用创新驱动农产品供应链：
1、农产品冷链物流创新。因为冷链物流的目的不是冷链与温控，而是农产品的保质保鲜，冷链只不过是农产品保质保鲜重要的手段之一。
2、农产品供应链数字化创新。
3、物流技术与装备创新。
对于交通服务行业和物流行业来说，路线规划是十分重要的一项工作。本文是湖北仓储配送中路线规划的原则介绍，希望有给大家带来合适的参考。
1、根据邻近的站点群安排行车路线。车辆的行车路线，要围绕相互靠近的站点群进行计划，使站点之间的行车距离短。
2、从距仓库远的站点开始设计路线，分派载货能力可以满足该站点群需要的车辆。然后，从还没有分派车辆的其它站点中找出距仓库次远的站店，分派另一车辆，如此往复，直到所有站点都分派有车辆。
3、各条行车路线之间要没有交叉，无交叉肯定无重复路线，运行距离会短。
4、优先使用载货更多的车辆进行运送。
5、取货、送货应该混合安排，不应该在完成全部送货任务之后再取货。
6、对特殊情况采取灵活多样的运送方式。特别是对于遥远而无法归入站点群的站点，可以采用其他配送方式。
7、避免时间窗口过短，那样会使行车路线偏离理想模式。若出现这种情况，就应该重新进行时间窗口设置，或重新规划配送路线。
8、设计配送路线时，要使车辆的行车路线呈水滴状，保证站点群非常紧凑，各站点群的划分要避免重复。
9、难运的安排在日班，好运的安排在夜班。
10、避免以下不合理的运输，包括空车行驶、对流运输、迂回运输（舍近取远）、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当、无效运输等。
各种冷库的温度要求
1、保鲜库
温度一般在0-5度。主要用于鲜肉、乳品、鲜蛋、果蔬的保鲜。它使食品处于较低的温度，而温度又不低于0度，在这种情况下，食品可以尽可能的保持新鲜。
2、冷藏库
温度一般在-10-- -20度。主要用于食品的冷藏，不定期的将部分食物放入冷库，同时又要不定期的将另一部分食品取出冷库，对食品的冷藏时间没有具体要求，且库温保持在-15-- -18 的范围。
3、速冻库
库温一般在-30度以下。主要用于食品的速冻，如速冻水饺、速冻蔬菜等，要求在限定时间嫩迅速将食品冻结。
4、低温库
温度一般在-22-- -25度。主要用于库温在-22 -- -25度时的食品储藏。只用在这个温度下,食品才不会变质。低温库的特点是不定期的逐步将食品放入冷库，经过一段时间，对这段时间嫩的库温没有特殊的要求，冷库的温度达到-25度，待冷库内的温度稳定后，对冷库的温度要求十分严格。
