5分钟前 武汉翅片管加工设备生产厂家货真价实「无锡铃柯分公司」[无锡铃柯分公司d26c0d7]内容：翅片管按工艺/形状/材质/用途的分类标准翅片管换热器片管散热器如何处理翅片管的氧腐蚀问题翅片管按工艺/形状/材质/用途的分类标准
翅片管按工艺/形状/材质/用途的分类标准
翅片管大体上在应用场合可按下述几个方面进行分类：
翅片管按加工工艺分类： 1.串片管(套片管); 2.张力缠绕 翅片管; 3.镶片管; 4.整体轧制翅片管; 5.铸造翅片管; 6.焊接翅片管，其中又分：高频焊翅片管，埋弧焊翅片管，等。
按翅片形状分类： 1.方形，矩形，圆形翅片管; 2.螺旋形翅片管; 3.波纹形翅片管; 4.锯齿形翅片管; 5.针状翅片管; 6.纵向翅片管; 7.整体板状翅片管(板翅)等。
翅片管按材质分类： 1.铜，Al, Cu/Al 翅片管; 2.碳钢，不锈钢，碳钢/不锈钢 翅片管; 3.铸铁(铸钢)翅片管;等。
翅片管按用途分类： 空调用翅片管; 空冷用翅片管; 锅炉：水冷壁，省煤器，空预器分别使用的翅片管; 各种窑炉，工业炉余热回收用翅片管; 其他特种用途翅片管;
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翅片管换热器翅片管的材料范围很广，有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、锡及铜合金钛、蒙乃尔合金等，有时还采用双金属翅片以节约贵重金属，同时又能适应耐腐蚀性等工艺要求。
翅片管热换器中管束两端没有翅片且外径较大，故与光管一样可与管板焊接或胀接，必要时也可装设折流扳，装折流板处应制成没有翅片的平直段。由于翅片管应用广、材料和制造方法多样，工业发达国家都已标准化、系列化，并有专门的研究机构。
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片管散热器换热系数是指当流体流过固体壁面时，单位时间，单位面积，单位温差时的换热量。应注意，单位温差是指固体壁面和流体之间的温差。
翅片管的排列有顺排和叉排之分，由于顺排和叉排时流体的流动状态不同，因而其换热系数的计算式是不同的。
所有翅片管束管外换热系数的计算式都是由实验得出来的，实验中要考虑很多因素的影响，因而所得出的结果又叫实验关联式。不同研究者进行的实验可能会得出形式上不同的实验关联式，但在同一条件下的计算结果应该是相近的。
关于翅片管换热系数和压力降
1. 和其他换热器一样，换热系数高说明可节省传热面积，减少设备的一次投资；而压力降大，说明设备的阻力大，运行费用大，增加了二次投资。
2. 在结构参数一定的情况下，换热系数和压力降都随着流速的增大而增大。由本讲推荐的计算公式可知，翅片管束的换热系数 h 与质量流速的 0。718 次方成正比；而压力降△P与质量流速的 1。684 次方成正比。
3. 当用户对压力降有很苛刻的要求时，如要求整个翅片管换热器的压力降须控制在 100 Pa 以内，这时应采取的措施是：1），扩大迎风面积，减小迎面风速； 2），扩大管间距，进一步减小窄截面处的质量流速。请注意，这时您付出的代价是：换热系数减小，换热面积增大。（2）如管子两侧的换热系数都很小，为了强化传热，应在两侧同时加装翅片，若结构上有困难，则两侧可都不加翅片。
4. 当用户对压力降没有明确要求，或要求比较宽松时，作为设计者，您可以选用较大的质量流速，使结构更为紧凑。
5. 在积灰比较严重的场合，还需要保证一定的流速，以使流体（烟气）具有一定的自吹灰能力。
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如何处理翅片管的氧腐蚀问题高频焊螺旋翅片管是g效换热元件。是利用高频焊接工艺，以高频电源为热源，将钢带与钢管同时瞬间加热，再经过冷凝系统，使其熔焊成为一体，具有换热，散热面积大，使用寿命长，适应温度范围广，承受压力高等特点。在这种情况下，若只在一边加翅片，对传热量的增加是不会有明显效果的。广泛应用于余热回收、石油化工、电站锅炉、省煤器、轮船、客车、工民建筑采暖、制冷、y药、木材、粮食烘干等国民经济领域。
但是由于技术应用上的原因，还无法达到除氧和软化技术的要求，造成采暖水中的含氧大大超过了标准，这样就容易导致翅片管的氧腐蚀。解决翅片管氧腐蚀的途径可以从以下几个方面着手：
1.供热系统的设计上应尽量避免系统与大氧相通，即尽可能密闭，如排气旋塞放置的位置，循环泵的封闭等，同时设备运行期间要避免产生低压，这也就避免了不必要的失水。
2.补加水必须进行脱氧处理。
3.供暖水加缓蚀剂。
4.停暖时，翅片管采用干法或脱氧水充满保养。
5.新装好翅片管试压时，水压实验介质应加水溶剂w毒防锈剂。
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