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天津东风天锦车专卖店来电咨询「恒信达」古代刑法骑木驴什么意思
2023-10-09 01:23  浏览:39
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3分钟前 天津东风天锦车专卖店来电咨询「恒信达」[恒信达5600f21]内容:

新东风天龙KC 8×4自卸车根据工程运输工况精心调校,黄金动力链+工程版V推起步猛、爬坡易、装卸快,轻松应对山路、坡路等复杂路况。从事土方运输、基建工程的卡友常会遇到动力不足以及爬坡困难等情况,而新东风天龙KC 8×4自卸车搭载了东风自主研发的龙擎发动机,可达465马力,且发动机进行了工程车工况标定,低速大扭矩轻松爬坡。

该车匹配DT14挡变速箱,增加主动润滑方式,避免车辆润滑不充分,标配冷却装置,避免在低速、重载、爬坡情况下工作时出现高温情况。变速箱头挡速比大,增大车辆起步驱动力,保证发动机动力输出平顺。

新东风天龙KC 8×4自卸车底盘、保险杠离地高度通过性,制动驻车系统再升级,为卡友带来更的驾乘体验。在非铺装路面进行工程作业,若车辆离地间隙小,在各种坑洼路段会磕底盘、碰坏油底壳,造成车辆故障,新东风天龙KC 8×4自卸车底盘进行了整体性提升,实现了底盘离地高度大幅提升,保障运输时平顺的通过性。

常常在路上跑的卡车司机都知道,如果保险杠设计的低,当与其他车型发生碰撞时则起不到缓冲作用。新东风天龙KC 8×4自卸车保险杠使用钢质三段式保险杠,结实耐用,可降低后续维修成本,且离地到达高度780mm,能够保证车辆的通过性,恶劣路况也能通行自如。

组合仪表造型经典,没有大的显示屏,都是机械指针。转速表用绿色标注了发动机经济转速区域1000-1700转/分钟。不得不佩服天龙人机工程学设计,操作开关触手可及。空调控制放在显眼的位置,没有自动空调需要经常手动调整。后面车斗升降手柄在主驾驶座椅侧面,还没交车手柄就是歪的,改装厂做事太马虎。

小排半驾驶室卧铺空间很小,能满足一般的休息需求。后窗配备了遮阳帘,休息的时候;拉起来光线没有那么刺眼。

推荐东风天龙KC车型搭载东风雷诺dCi420-51型号的420马力发动机,大输出扭矩2000牛米,搭配东风14挡 挡变速箱、速比为5.92的汉德300型号轮减桥,车辆总速比为4.78。车辆自重15.5吨,匹配12.00R20 18PR型号轮胎,搭载350升油箱。搭载雷诺385马力动力的天龙,已经收到消费者的青睐,获得了市场的良好口碑。

从配置上我们就可以看出来,这款车是为超载而设计的,边8底12的驰田大箱运输矿石肯定是没问题的,420马力发动机动力非常之强劲,雷诺发动机和潍柴定位相同,都是低速大扭矩发动机,装在自卸车上还算合适,卡友们所熟知的法士特变速箱稳定性更是毋庸置疑,东风德纳的轮边减速后桥投放市场很多年也没出过大的问题。

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