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船用UPS电源介绍
船用UPS电源的出现时为了满足海上平台、轮船以及相关特殊环境电力保障要求专门用ups。由于海上平台和轮船的导航系统、紧急照明系统、救生系统、IT设备、通讯系统等设备对于供电系统稳定性要求颇高，针对这种高要求的船用ups集中了多种提升性能稳定的技术于一身：首先，它采用了独有智能化间隙式充放电的电池管理和实现电池监控技术，以及可编程的电池定期诊断监测技术。这两种技术不但可以及时向用户提供电池组的工作状态和故障信息，还能有效控制对电池组的充放电过程，使电池的使用寿命延长50%以上，增加了电源系统船上使用的稳定性。
船用UPS电源的类型
船舶UPS原理如下，ups即不间断电源，是一种含有储能装置的不间断电源。其工作原理UPS一般由整流器、蓄电池、逆变器、静态开关和控制系统组成。通常采用的是在线式UPS。它首先将市电输入的交流电源变成稳压直流电源，供给蓄电池和逆变器，再经逆变器重新被变成稳定的、纯洁的、高质量的交流电源。
舰船电源的分类
船舶电源的形式和分类
1、船舶电源的形式
（1)交流电源（2)直流电源
2、船舶电源的分类
（1)主用电源（2)应急电源（3)备用电源
对于备用电源容量的检查
1.当船舶不出海时，应在不超过12个月的间隔期内，使用适当的办法检查蓄电池组的容量，检查蓄电池容量的一种办法是用通常工作电流和时间对蓄电池充电和放电。
2.对充电情况的评定可以在任何时候进行，但是当船舶在海上时，不应进行大量放电。
船用电源的分类与作用
船舶电源分为主电源、应急电源和备用电源。主电源由船舶的辅机提供，应急电源由船舶应急发电机提供，且两个电源可以进行切换，主电源的作用是对船上所有需要用电的设备与照明需求提供正常的供电;应急电源的作用是在船舶的辅机出现故障不能提供船舶的正常供电时，由其向船上的应急设备、照明和通信设备供电。主电源、应急电源的管理主要由机舱的轮机员负责。备用电源一般是指蓄电池，为直流电源，应独立干船舶电力系统和船舶推进系统，备用电源的作用是在船舶应急电源不能工作情况下，满足通信设备的用电需求，保证通信畅通。对各用电源的管理维护由驾驶员负责。