老人的确有些被我突如其来的行为怔住了
他好像有些难为情，我扶他的手稍稍有些吃力
也许，他也在看一个过马路的机会
他怕我这个莽撞的年轻人，会把握不好
需要有真正的诗歌理想，如果说要提供一种可能的话，那么诗歌首先要求关于可能的语言和可能的美学思考
一个诗人同它作品的联系的亲疏崇卑将成为这部作品是否具有创造力（再生力）的前提
我们越来越逼近这样的命题，学者型作家是基础，是开放写作的基础，而非一种基调，切实地研究我们处境的人文内涵、史内涵对我们至关重要
第二天，我和他一起坐在操场上聊起来，我就问了他那个我们女同学都想知道的问题
他沉岑了一阵，望着操场边的柳树说了一番话，大概是说，当时军队的编制其实很满的，特别文工团，他也算是老兵了，而地方上特别是小县城也挺缺人的，于是，便转了下来
其实在哪干都一样，只要心里有春天走到哪就能绿到哪
后来他又笑了笑说，她也是一个原因吧，爱情是美好的也是圣洁的
其实并不是每个人都可以做伟人，军人也是平凡的人，做老师也是为国家建设出力，只有一粒粒的沙堆在一块才能成就大漠……
我在想：对他那样的男人来说，爱情也许最好就是方便面，省事就好，也许，哪天晚上吃上瘾了，也不在意拿来当主食
加点葱花，打个鸡蛋，不亚于正宗料理出来的美食
欧洲人为何喜欢用两厢车？据为我们这次全程旅游驾车的德国司机介绍，用户主要是从性能、操作和经济性上来考虑
首先从性能上看，由于没有后备厢这个尾巴，两厢车在空气动力学上的压风效果优于三厢车，同样的底盘，高速行驶时它不发飘而更加稳定；其次由于车身短，转弯、倒车、停车入位等更加灵活
此外两厢比三厢车身平均缩短达300毫米，这在道路越来越拥挤，停车位越来越紧张的情况下，两厢车的优势变得越来越突出
而在车内的利用空间上，两厢车丝毫不亚于三厢车，后排座椅一折叠，掀开后门，许多大件都放得下
欧洲人计算过，一个城市如果普及两厢车，与使用三厢车比较，不仅道路和停车场的利用率均可提高20％以上，而且有利于减少交通事故，当然消耗的燃料和原材料更少